Hankook, Volkswagen ile yürüttüğü orijinal ekipman iş birliğini yeni nesil kompakt elektrikli otomobillerle genişletiyor. Güney Koreli lastik üreticisi, Volkswagen’in MEB+ platformu üzerinde geliştirdiği ID. Polo ve ID. Cross modelleri için elektrikli araçlara özel iON ailesinden lastikler tedarik edecek. Anlaşma kapsamında yaz ve kış lastiği seçenekleri belirlenirken, iki model için onaylanan jant çapları da açıklandı.
Bu gelişme, elektrikli otomobillerde lastik seçiminin araç geliştirme sürecinin önemli parçalarından biri haline geldiğini gösteriyor. Batarya kaynaklı ağırlık, elektrik motorunun anlık tork üretimi, kabin içindeki düşük ses seviyesi beklentisi ve enerji verimliliği, lastiklerin tasarımında birlikte ele alınması gereken başlıklar arasında yer alıyor.
Hankook, Volkswagen ile yürüttüğü orijinal ekipman iş birliğini yeni nesil kompakt elektrikli otomobillerle genişletiyor.
Hankook, Volkswagen ID. Polo ve ID. Cross İçin Hangi Lastikleri Onaylattı?
Volkswagen ID. Polo için 18 inç jantlarla kullanılacak Hankook iON evo elektirkli araç yaz lastiği ve 17 inç jantlara yönelik iON i*cept kış lastiği onaylandı. ID. Cross modelinde ise 17 ve 19 inç çaplarında iON evo yaz lastikleri tercih edilecek. Açıklanan tedarik planında ID. Cross için kış lastiği onayına ilişkin bir bilgi paylaşılmadı. Bu ayrım önemli; çünkü iki otomobil aynı elektrikli araç platformunu kullansa da gövde yapıları, kullanım karakterleri ve donanım seçenekleri bakımından farklılaşıyor. ID. Polo, Volkswagen’in küçük sınıftaki Polo ismini elektrikli ürün gamına taşıyan model olarak konumlanıyor. ID. Cross ise şehir içi kullanıma odaklanan kompakt bir elektrikli SUV olarak geliştiriliyor.
ID. Polo, daha önce tanıtılan ID. 2all konseptinin seri üretim versiyonu niteliğinde. ID. Cross da markanın elektrikli kompakt SUV sınıfındaki ürün gamını genişletme hedefini temsil ediyor. Her iki modelin MEB+ altyapısını kullanması, Volkswagen’in yeni nesil elektrikli araç teknolojisini daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaştırma planının parçası.
Hankook iON evo Elektrikli Otomobiller İçin Nasıl Geliştirildi?
Hankook iON evo, elektrikli otomobillerin sürüş karakterine göre tasarlanmış yüksek performanslı bir yaz lastiği. Elektrikli araçlarda batarya paketi nedeniyle ortaya çıkan yüksek araç ağırlığı ve motorun ilk hareket anında ürettiği güçlü tork, lastiklerden daha farklı bir dayanım ve yol tutuş dengesi beklenmesine neden oluyor. Hankook’un iON Innovative Technology adını verdiği teknoloji yaklaşımı, bu ihtiyaçları tek bir başlık altında ele alıyor. Üretici, iON ailesinde aşınma direnci, yol tutuş, düşük yuvarlanma direnci ve akustik konfor arasında denge kurmayı hedefliyor. Bu özellikler, elektrikli otomobillerin günlük kullanımında hem sürüş hissi hem de enerji tüketimi açısından önem taşıyor.
iON evo’nun sırt ve karkas tasarımında kullanılan özel yapı ve malzemelerin, yüksek hızlarda kararlılığı ve direksiyon tepkilerini desteklemesi amaçlanıyor. Islak zeminde kısa fren mesafesi ve suyun temas alanından hızlı uzaklaştırılması da modelin öne çıkarılan özellikleri arasında. Bu tasarım yaklaşımı, yağışlı havalarda güvenli sürüş için gerekli olan frenleme ve yol tutuş performansını desteklemeyi hedefliyor. Düşük yuvarlanma direnci ise elektrikli otomobiller açısından ayrıca önem taşıyor. Lastiğin yuvarlanma sırasında ilerlemeye karşı oluşturduğu direnç azaldığında, aracın hareketini sürdürmek için ihtiyaç duyduğu enerji de düşebiliyor. Bu durum, uygun sürüş koşullarında menzile olumlu katkı sağlayabiliyor. Bununla birlikte gerçek menzil; hava sıcaklığı, hız, yol eğimi, sürüş tarzı, araç yükü ve lastik basıncı gibi pek çok etkene bağlı.
Hankook iON i*cept Kış Lastiği Karda Nasıl Performans Sunmayı Hedefliyor?
Volkswagen ID. Polo için onaylanan 17 inç Hankook iON i*cept, elektrikli otomobillerin kış koşullarındaki ihtiyaçları gözetilerek geliştirildi. Modelde kullanılan V biçimli sırt deseni ve özel kauçuk hamurunun, karlı zeminde çekişi artırması ve fren mesafesini azaltmaya yardımcı olması hedefleniyor. Kış lastiklerinde sırt deseninin kanalları ve lamelleri, karla kaplı zeminde tutunma açısından belirleyici rol oynuyor. Kauçuk bileşiminin düşük sıcaklıklarda esnekliğini koruması da lastiğin zeminle temasını destekliyor. iON i*cept, bu unsurları elektrikli araçların daha yüksek ağırlık ve tork karakteristiğiyle birlikte değerlendiren bir ürün olarak öne çıkıyor.
Elektrikli otomobillerde motor ve aktarma organlarından gelen sesin daha az duyulması, lastik-yol temasından kaynaklanan gürültüyü kabin içinde daha belirgin hale getirebiliyor. Bu nedenle Hankook’un iON ailesinde akustik konfora odaklanması, yalnızca teknik bir ürün özelliği değil, elektrikli otomobillerin sessiz sürüş beklentisiyle de doğrudan ilişkili.
Volkswagen ve Hankook Arasındaki Orijinal Ekipman İş Birliği Genişliyor mu?
Hankook’un Volkswagen Grubu ile ilişkisi ID. Polo ve ID. Cross modelleriyle başlamıyor. Şirket, grup bünyesindeki farklı markaların araçları için de orijinal ekipman lastiği tedarik ediyor. Porsche Macan, Cupra Born, Volkswagen Tiguan ve Tayron, üreticinin daha önce lastik tedariki gerçekleştirdiği modeller arasında gösteriliyor. Hankook iON evo, Cupra’nın elektrikli Raval modeli için de onay almıştı. Yeni anlaşmanın dikkat çeken tarafı, elektrikli araçlara özel lastik teknolojisinin daha geniş hacimli kompakt modellere taşınması. Porsche gibi üst segmentte konumlanan bir elektrikli SUV’dan Volkswagen’in daha erişilebilir kompakt modellerine uzanan tedarik ağı, iON ailesinin farklı araç sınıflarında kullanılmasına yönelik üretici stratejisini ortaya koyuyor.
Orijinal ekipman onayı, lastiğin belirli bir araç için üretici tarafından yapılan test ve değerlendirmeler sonucunda uygun bulunduğunu gösteriyor. Bu nedenle aynı model ailesindeki farklı versiyonların lastik ebatları değişebileceği gibi, araç için belirlenen onaylı ölçülerin de kullanım kılavuzu ve araç üzerindeki lastik etiketiyle kontrol edilmesi gerekiyor.
Elektrikli Araçlarda Hankook iON Gibi Özel Lastikler Neden Önem Kazanıyor?
Elektrikli otomobillerde lastik; menzil, konfor, frenleme ve sürüş karakterini etkileyen temel bileşenlerden biri. Batarya entegrasyonunun getirdiği ağırlık, yüksek torkun kalkış anında lastiğe aktarılması ve sessiz kabin beklentisi, üreticileri elektrikli araçlara yönelik özel lastik çözümlerine yöneltiyor.
Hankook iON serisi de bu ihtiyaçlara cevap vermek üzere geliştirilen ürün ailelerinden biri. ID. Polo için hem yaz hem kış lastiği onayı alınması, sürücülerin farklı mevsim koşullarında aynı elektrikli araç odaklı ürün ailesinden seçeneklere sahip olmasını sağlayacak. ID. Cross için açıklanan iON evo ölçüleri ise modelin yaz lastiği donanımında 17 ve 19 inç alternatiflerinin bulunduğunu gösteriyor. Volkswagen’in yeni kompakt elektrikli modelleriyle birlikte Hankook’un orijinal ekipman tedarikinin genişlemesi, elektrikli araç pazarında lastik teknolojilerinin araç geliştirme aşamasında daha fazla dikkate alındığını ortaya koyuyor. Önümüzdeki dönemde farklı elektrikli modeller için açıklanacak fabrika çıkışı lastik tercihleri de üreticilerin menzil, sessizlik ve yol tutuş arasındaki dengeyi nasıl kurduğunu görmek açısından yakından izlenecek.
