
Günümüzde araç güvenliği, otomotiv endüstrisinin en önemli önceliklerinden biri haline gelmiştir. Goodyear ve TNO’nun geliştirdiği yeni otonom acil frenleme (AEB) sistemi, bu alanda çığır açacak bir yenilik sunuyor. Olumsuz hava şartlarında bile etkili olan bu sistem, Goodyear’ın lastik zekâsı teknolojisi ile entegre edilerek sürücülere daha güvenli bir sürüş deneyimi vadediyor. Peki, bu yenilik tam olarak neyi ifade ediyor? Detaylara yakından bakalım.
AEB Otonom Acil Frenleme Sistemi Nedir ve Neden Önemlidir?
AEB (Otonom Acil Frenleme Sistemi), araçların olası bir çarpışma öncesinde otomatik olarak fren yapmasını sağlayan bir güvenlik teknolojisidir. Bu sistem, özellikle yüksek sürtünmeli yüzeylerde, yani kuru asfalt gibi ortamlarda etkili şekilde çalışır. Ancak, Goodyear ve TNO iş birliğiyle geliştirilen yeni sistem, düşük sürtünmeli yüzeylerde (ıslak yollar ve buzlu zeminler gibi) bile etkili olacak şekilde tasarlanmıştır.
Goodyear’ın lastik zekâsı teknolojisi sayesinde AEB sistemi, lastik ile yol arasındaki temas alanından veri alarak daha akıllı kararlar verebilmektedir. Bu entegrasyon, frenleme kararlarının hızlandırılmasına ve çarpışma riskinin minimuma indirilmesine yardımcı olur.
Goodyear SightLine Teknolojisi ile AEB Sisteminin Avantajları

Goodyear’ın geliştirdiği SightLine teknolojisi, lastik performansını ve yol koşullarını anlık olarak ölçerek AEB sistemine hayati bilgiler iletir. Bu teknoloji sayesinde:
- Zorlu hava koşullarında kaza riski azaltılır.
- Frenleme daha erken devreye girerek çarpışmalar önlenir.
- Lastik ve yol durumuna bağlı olarak sistem, farklı senaryolara uyum sağlar.
Son yapılan testler, saatte 80 kilometreye kadar hızlarda bile bu sistemin çarpışmaları önleyebildiğini ya da şiddetini azalttığını göstermiştir. Bu da güvenlik standartlarının oldukça üzerinde bir performans sunulduğunu kanıtlamaktadır.
Goodyear ve TNO İş Birliği: Geleceğe Güvenlik İçin Atılan Bir Adım!
Goodyear Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Teknolojiden Sorumlu Başkanı Chris Helsel, bu gelişmenin otomatik sürüşte kritik bir rol oynayacağını vurguluyor. Helsel, “Lastik ve yol koşullarına dair kritik veriler sağlayarak, OEM’lere ve müşterilerimize güvenlikte bir sıçrama yapma imkânı sunuyoruz. Bu teknoloji, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin 2029 için belirlediği AEB standartlarının çok ötesinde,” ifadelerini kullandı.
TNO Mobilite ve Yapılı Çevre Birimi Pazarlama Direktörü Martijn Stamm ise iş birliğinin, araçların fren mesafesini doğru tahmin ederek hayat kurtarmayı hedeflediğini belirtti. Stamm, “Goodyear ile birlikte kazaları önlemek ve otomasyonun güvenli bir şekilde uygulanmasına katkıda bulunmak için çalışıyoruz,” dedi.
Otonom Acil Frenleme Sistemi Gelecekte Hangi Rolleri Üstlenecek?

Otonom sürüş teknolojileri geliştikçe, araç güvenlik sistemleri de daha fazla önem kazanıyor. AEB sistemlerinin, geleceğin tam otonom araçlarında kritik bir rol üstleneceği öngörülmektedir. Goodyear ve TNO’nun ortak çalışmaları, güvenlik çözümlerini bir üst seviyeye taşıyarak sürüş sırasında kazaları minimuma indirme potansiyeline sahiptir.
Bu sistem, yalnızca kazaların önlenmesini değil, aynı zamanda trafik güvenliğine genel bir katkı sağlamayı hedefliyor. Geliştirilen teknoloji, araç üreticilerinin güvenlik standartlarını yükseltmesi ve sürücülere daha fazla güven vermesi açısından önemli bir kilometre taşıdır.